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  • Gancho de cuentas vs sin gancho
    Gancho de cuentas vs sin gancho
    • 2022-02-17

    En años recientes, llantas sin gancho se han vuelto cada vez más populares,h ookless ha sido ampliamente aceptado en la bicicleta de montaña. entrando gradualmente en carreteras y mercados de grava. Este blog le presentará los anzuelos con cuentas y sin anzuelo. llantas Gancho de cuentas sin gancho La diferencia entre Talón Gancho Y Llantas sin gancho Los significados de Bead hooks y Hookless son literales, con ambos lados de los Bead hooks doblados en un arco como se muestra a continuación, y hookless con ambos lados perpendiculares al suelo. ¿Por qué elegimos Hookless?- Mejora de la eficiencia de fabricación. -Se reducen los costes de fabricación. -Ancho interior más ancho, ajuste neumáticos más anchos con presiones más bajas. -Estructura de llanta más fuerte. -El borde es más ligero que el gancho de cuentas. Las llantas sin gancho también tienen una gran ventaja: mejoran la aerodinámica. Como se muestra en la imagen de abajo, el neumático en el borde de gancho de cuentas se expande como una bombilla, y la llanta en la llanta sin gancho se expande de manera más redonda, lo que hace que la llanta y la llanta se enganchen más suavemente, mejorando así la aerodinámica del juego de ruedas. Las llantas sin gancho brindan una transición más suave de la llanta a la llanta y mejoran la aerodinámica de todo el sistema de la rueda, ahora no solo la aerodinámica de la rueda, sino también la de las llantas. ¿Por qué hacemos las llantas sin gancho? Convencional ruedas clincher depende principalmente de los ganchos en la llanta para cooperar con el neumático exterior. Esta idea se ha convertido gradualmente en una idea inherente en la mente de las personas'. La cooperación entre el neumático y la rueda depende completamente del gancho. Pero, de hecho, ya sea que el juego de ruedas sin cámara tenga ganchos o no, su cooperación con el neumático no se limita a los ganchos. Hay un asiento del talón de la llanta y un bloqueo del talón de la llanta en ambos lados, y los labios de la llanta se pueden combinar firmemente con ellos para tener una buena hermeticidad, mientras se mantiene el ajuste perfecto entre la llanta y el juego de ruedas . En otras palabras, el trabajo de gancho se puede completar confiando en el ajuste apretado del talón, el asiento del talón y el bloqueo del talón. Por lo tanto, los ganchos se pueden soltar a cambio de un mejor rendimiento. Proporcionamos algunos modelos sin gancho como llantas de grava y llantas mtb. ¿Qué ciclistas eligen llantas sin gancho?? Si la presión de los neumáticos es baja, los rines son anchos o necesitas andar en superficies irregulares, los rines sin gancho son una buena opción. Los ejemplos son bicicletas de grava y bicicleta de ciclocrosss. Nota: Presión de los neumáticos en ruedas sin gancho No debe excederse75 psi. Qué ciclistas eligen gancho de cuentas llantas? Si conduce principalmente en carreteras más planas y usa alta presión, es más adecuado para las llantas Bead Hook. También's una opción segura....

  • Clincher vs Tubular vs Tubeless
    Clincher vs Tubular vs Tubeless
    • 2022-01-25

    La diferencia de cubierta tubular y sin cámara: 1. Los neumáticos clincher son lo que la gran mayoría de nosotros usamos en estos días. Los neumáticos clincher son el diseño más convencional. El neumático y la cámara de aire se separan entre sí y se sujetan al borde del borde mediante alambre de acero que refuerza el borde del neumático con el borde de las cuentas de metal en el borde. Los neumáticos tienen talones en la llanta que se enganchan en la llanta de una rueda cubierta, con una cámara de aire completamente separada que puedes reparar o reemplazar si sufres un pinchazo. 2. El neumático tubular es una construcción de una sola pieza. El peso combinado de un rueda tubular y el neumático suele ser más ligero que los demás. La principal ventaja de los neumáticos tubulares es que funcionan sin esfuerzo a baja presión sin tener que preocuparse por aplanarse, lo que es ideal en las carreras de montaña. En comparación con los remaches, los tubulares ofrecen un manejo y una tracción superiores. Los neumáticos tubulares no requieren herramientas para instalar.3. Ruedas preparadas para tubeless puede trabajar con o sin cámaras de aire. La razón es que la llanta y el neumático están directamente sellados entre sí. Los neumáticos sin cámara son relativamente ligeros. Las ruedas sin cámara son fáciles de montar y tienen un bajo riesgo de pinchazos. La similitud de cubierta tubular y tubeless: 1. Las tres construcciones incluyen una carcasa trenzada que envuelve una cámara de aire con una capa exterior de goma de rodadura. 2. Los tres utilizan los mismos materiales y técnicas de construcción. 3. Los tres tienen el mismo aspecto después de instalar e inflar la rueda. 4. Además, los tres pueden diseñarse para satisfacer las necesidades de diferentes disciplinas de conducción, niveles de rendimiento y puntos de precio. Por el contrario, la única diferencia real es cómo cada neumático forma y alberga la cámara de aire. Para neumáticos tubulares, la cámara está completamente encerrada dentro del neumático. Por el contrario, los neumáticos solo forman parte de la cámara de aire de los neumáticos clincher y tubeless, y la base de la llanta tiene que hacerlo, apoyándose los primeros en la cámara mientras que los segundos no.

  • Qué tamaño de neumáticos es adecuado para su juego de ruedas
    Qué tamaño de neumáticos es adecuado para su juego de ruedas
    • 2022-01-12

    Cuando tiene su propio juego de ruedas incorporado en la bicicleta, ¿qué tamaño de llantas preferiría para sus ruedas? Hacemos una tabla para su referencia, como se muestra a continuación: MTB recomienda el tamaño de los neumáticos Borde interno ancho (mm) Neumático Talla 1.9" Neumático size 2,0" Tamaño de llanta 2.1" Tir tamaño 2.2" Neumático size 2,3" Tamaño de llanta 2.4" Tamaño de llanta 2.5 - 2.7" Tamaño de llanta 2,8 - 3,1" (más)19√√√20√√√√21√√√√√22√√√√√23√√√√√√24√√√√√25√√√√√26√√√√√27√√√√√28√√√√√29√√√√30√√√√31√√√√32√√√√33√√√√34√√√35√√40√45√50√ LLANTAS DE CARRETERA / NEUMÁTICOS Ancho interior de la llanta (mm) Tamaño de neumático 23-25C Tamaño de neumático 25-28C Tamaño de neumático 28-30C Tamaño de neumático 30-33C Tamaño de neumático 33-35C Tamaño de neumático 35-38C Tamaño de neumático 38-40C Tamaño de neumático 40-43C 17-19√√√√√√ 20-21√√√√√√√ 22-23√√√√√√√ 24-25√√√√√√ LLANTAS / NEUMÁTICOS GORDOS Ancho interior de la llanta (mm) Tamaño de neumático 3.8 - 4.2" Tamaño de neumático 4.3 - 5.0"55√√60√√65√√70√75√80√85√

  • Personalizar el cubo de ruedas hecho a mano
    Personalizar el cubo de ruedas hecho a mano
    • 2021-12-30

    Para poder personalizar el servicio de ruedas, Superroad siempre está listo para un gran buje en stock Como a continuación, nuestro cubo de bicicleta detalles para su referencia. DT350 (buje de trinquete de bicicleta) Camino 374g Liberación rápida Tiro recto Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 Dto 384 g / 447 g Eje pasante Tiro recto / curva en J Bloqueo central / 6 pernos / Boost Número aplicable de agujeros (frontal): 24/28/32 Número aplicable de agujeros (trasero): 24/28/32 12 * 100/12 * 142 mm 15 * 100/12 * 142 mm 15 * 110/12 * 148 mm DT240 Camino 325g Liberación rápida Tiro recto / curva en J Bloqueo central / 6 pernos Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 Dto 354g / 361g Eje pasante Tiro recto / curva en J Bloqueo central / 6 pernos Número aplicable de agujeros (frontal): 24/28 Número aplicable de agujeros (trasero): 24/28 15 * 100/12 * 142 15 * 110/12 * 148 12 * 100/12 * 142 mm 15 * 100/12 * 142 mm 15 * 110/12 * 148 mm DT180 Camino 270g Liberación rápida Tiro recto Bloqueo central Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 Dto 280g Eje pasante Tiro recto Bloqueo central Número aplicable de agujeros (frontal): 24/28 Número aplicable de agujeros (trasero): 24/28 12 * 100/12 * 142 15 * 100/12 * 142 12 * 100/12 * 142 mm Camino: A271SB / F372SB 384g Liberación rápida Curva en J Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 A291SB / F482SL 293g Liberación rápida Curva en J Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 AS61CB / FS62CB 290g Liberación rápida Tiro recto Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 AS511SB / FS522SB 296g Liberación rápida Tiro recto Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 Disco de carretera D411SB-CL / D412SB-CL 308g Eje pasante Tiro recto Bloqueo central / 6 pernos Número aplicable de agujeros (frontal): 24 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 12 * 100/12 * 142 15 * 100/12 * 142 D791-CL / D792-CL 698g Eje pasante Curva en J 6 tornillos Número aplicable de agujeros (frontal): 24/28/32/36 Número aplicable de agujeros (trasero): 28/32/36 12 * 100/12 * 142 15 * 100/12 * 142 Camino: R13 286g Liberación rápida Curva en J Número aplicable de agujeros (frontal): 16/18/20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 R23 287g Liberación rápida Curva en J Número aplicable de agujeros (frontal): 16/18/20 Número aplicable de agujeros (trasero): 24 R36 398g Liberación rápida Curva en J Número aplicable de agujeros (frontal): 16/18/20 Número aplicable de agujeros (trasero): 21 (G3) / 24 R39 294g Liberación rápida Curva en J Número aplicable de agujeros (frontal): 18/20 Número aplicable de orificios (trasero): 20/21 (2: 1) / 24/24 (2: 1) R45 327g Liberación rápida Tiro recto Número aplicable de agujeros (frontal): 20 Número ...

  • Control de calidad de llantas de carbono Superroad
    Control de calidad de llantas de carbono Superroad
    • 2021-12-24

    1.Mida la profundidad y el ancho de las llantas en Vernier Caliper. 2.Con una toalla, limpie el polvo en la superficie de la llanta, verifique la apariencia del acabado de la llanta y la superficie del freno, ya sea sobre la línea de separación o no. , cada calcomanía de llanta para asegurarse de que sea perfecta. 3.Confirme el número de orificios y la redondez de los radios y los orificios de la boquilla. Es importante tener en cuenta que verifique todos los orificios si existen rebabas de fibra de carbono. Llantas de fibra de carbono Fácil de existir la rebaba cuando las llantas perforan agujeros.4. El peso de la llanta, compare estrictamente de acuerdo con el estándar de peso, el error permitido en el peso de las llantas es de más o menos 15 g. 5.La final, termina la control de calidad de llantas de carbono ,listo para enviar.

  • El proceso de fabricación de los productos de la empresa de carreteras
    El proceso de fabricación de los productos de la empresa de carreteras
    • May 8 ,2020

    un pedazo de nuestros productos de alta calidad de Superroad necesita pasar 9 9 enlaces de fabricación estrictos y sofisticados antes de que puedan ser entregados a nuestros clientes. preparar material: El primer paso es preparar los materiales de alta calidad para cada parte. incluyendo cada material y aparato que se pueda usar en el proceso de producción, cada detalle está estrictamente controlado. bandeja: A continuación, el material de fibra de carbono se corta en forma, el personal apila capa por capa de fibras de carbono, ajustando y formando constantemente, y finalmente forma el modelo esperado, el material de fibra de carbono es de aproximadamente 40 capas. moldura: luego, coloque el modelo esperado en un horno de alta temperatura para forjar, se somete a un proceso de inyección patentado que da como resultado la construcción de una pieza. perforación: Utilizamos la última tecnología de perforación de primera clase para minimizar los errores, y la inspección continua de calidad, finalmente se lanzará después de cumplir con el estándar, e ingresaremos al siguiente enlace de producción. detalles: sección de pintura: rectificado integral & gt; reparación gruesa & gt; reparación fina & gt; pintura en aerosol & gt; modelo de cocción a alta temperatura & gt; calcomanía & gt; qc Cada enlace está infundido con la paciencia de los trabajadores manuales y la excelente artesanía. control de control de calidad final: Utilizamos máquinas para verificar estrictamente los parámetros del producto y las inspecciones de seguridad y calidad para garantizar que cada producto cumpla con los requisitos de alta calidad. También verificamos la redondez (debe estar dentro de 0.2 mm), la planeidad (dentro de 0.15 mm) y con algunos productos la verificación de la presión de los neumáticos es realizado. edificio: Los productos de llanta calificados y de alta calidad eventualmente se enviarán a los maestros artesanos que tienen una excelente artesanía, y después de que tengan la operación manual con su experiencia y la secuencia de montaje correcta, se convertirán en una pieza de juegos de ruedas bien terminados. embalaje: Utilizamos materiales de relleno de protección livianos y respetuosos con el medio ambiente para proteger eficazmente el juego de ruedas de posibles daños durante el transporte. Y hay personal de embalaje profesional para empacar el producto, registros detallados, inspección estricta para evitar pérdidas negligentes. Envío: nuestros productos se envían por ems o dhl para pedidos generales, el pedido a granel sugiere el envío por transporte marítimo, pero necesita mucho tiempo para el envío.

  • clincher vs tubular vs tubeless
    clincher vs tubular vs tubeless
    • April 21 ,2020

    qué son C ¿Neumáticos y ruedas más lincher? Neumáticos de clinchers con cámaras internas completamente separadas que puede reparar o reemplazar si pincha. muchos juegos de ruedas clincher también ofrecen una construcción sin cámara para que pueda cambiar a tubular. qué son t ubulares? tubular es un neumático con un tubo interior cosido en el interior. el tubular está pegado a un borde especialmente diseñado, o a veces pegado allí con cinta de doble cara. Si perfora un tubular, a menudo puede repararlo con un sellador líquido a base de látex. otro Es decir, tiene que quitar el tubular del borde, es difícil de reparar. qué son t ub eless ? camino sin cámara es Una innovación relativamente reciente que utiliza una llanta y un neumático herméticos sin tubo ner. necesita neumáticos sin cámara específicos para carretera y en la mayoría de los casos ruedas sin cámara de carretera . 2. de hecho, su similitudes Exceden con creces sus diferencias entre estos tres neumáticos: 1.los tres se construyen utilizando casi los mismos materiales. 2.Los tres comprenden una carcasa tejida que envuelve una cámara de aire con una capa exterior de goma de la banda de rodadura. 3. después de ser ensamblado en uno, la apariencia es casi la misma. 4. y los tres se pueden diseñar para satisfacer las necesidades de diferentes disciplinas de conducción, niveles de rendimiento y precios. Por el contrario, la única distinción real reside en cómo se forma y contiene la cámara de aire en cada tipo de neumático. para un tubular, esa cámara está completamente encerrada dentro del neumático. en contraste, el neumático forma solo parte de la cámara de aire para los clinchers y los neumáticos sin cámara y la cama de la llanta debe completarlo, donde el primero depende de un tubo interior, mientras que el segundo no. ¿Por qué eso importa? antes de comprar tu próximo carbón juego de ruedas o en bicicleta, decide qué tipo de neumáticos quieres montar. Si desea utilizar cubiertas clincher, tubulares o sin cámara, debe comprar ruedas con llantas adecuadas para estas opciones.

  • señales de ciclismo de mano que necesita saber
    señales de ciclismo de mano que necesita saber
    • April 15 ,2020

    ya sea que viaje solo o en grupo, necesitará conocer las señales manuales adecuadas para alertar a otros de sus intenciones. 1. archivo único: levantando el brazo izquierdo, doblando el codo y apuntando hacia arriba con el dedo índice, indica que desea formar un archivo único para evitar la congestión en la sección de tráfico complejo. es necesario recorrer un solo archivo, cuando las personas mayores de 2 años, al salir, espacialmente, a la ciudad. 2. doble archivo: levantando el brazo izquierdo, doblando el codo y apuntando hacia arriba con dos dedos, es bueno andar en dos filas para comunicarse y si el equipo tiene más de 5 personas. 3. gire a la derecha: el primer gesto es extender el brazo derecho hacia afuera (ángulo de 90 grados) con la palma de la mano hacia el suelo. La segunda señal para girar a la derecha es levantando el brazo izquierdo, doblando el codo y apuntando hacia arriba con el dedo índice, históricamente, esta práctica ya no se usa para los ciclistas, y ha sido reemplazada por el brazo derecho más simple en posición horizontal. el código uniforme del vehículo en los EE. UU. reconoce ambos, aunque recomienda el enfoque de brazo derecho. las leyes estatales de tráfico generalmente se ajustan a la uvc, pero pueden existir excepciones. gire a la izquierda: cuando está en el camino, se indica un giro a la izquierda extendiendo completamente el brazo izquierdo hacia afuera, con la palma de la mano hacia el suelo. También puede señalar con un codo doblado, pero el brazo recto es más popular y más visible. 4. evitar obstáculos: el dedo índice de la mano derecha se extiende oblicuamente y apunta a una cierta parte del lado derecho del suelo, lo que indica que hay obstáculos como botellas de vidrio o baches en el lugar, recordando a los compañeros de equipo posteriores que paguen atención a evitar y pedir a todos que pasen del otro lado. Si el obstáculo está en el lado izquierdo, extienda su mano izquierda. mientras haces el gesto, también puedes gritar "¡vidrio!" 4. Disminuya la velocidad: la palma de una mano se extiende oblicuamente hacia el suelo, balanceándose hacia arriba y hacia abajo para tomar una pelota, lo que indica que el camino está más lleno de baches o tiene un automóvil, lo que lleva a los compañeros de equipo de atrás a reducir la velocidad. 5. sígueme: con la palma de una mano detrás de ti, balancea hacia adelante y hacia atrás hacia las caderas, haciendo que todos se mantengan en forma y sigan. 6. evite los automóviles: extiende la mano hacia el costado del vehículo o peatón, y la palma está orientada hacia el vehículo para recordarle al automóvil cuando pasa la intersección. 7. después de ti: la mano derecha está al costado del cuerpo y las palmas se balancean hacia adelante y hacia atrás rápidamente. significa cambiar el líder, el líder del equipo para acelerar los dos pies después de completar el aviso, y luego retirarse en el lado izquierdo del equipo, el piloto se llena rápidamente, el líder se retira...

  • algunos problemas que quieres saber sobre superroadbikes
    algunos problemas que quieres saber sobre superroadbikes
    • April 10 ,2020

    método de pago Puede pagar a través de PayPal, transferencia bancaria, t / t, tarjeta de crédito, West Union. 1) paypal Se necesita una tarifa de PayPal del 4.5%. asegúrese de ingresar la cuenta correcta para evitar errores en el pago o problemas. 2) transferencia bancaria se agregará una tarifa bancaria del 1% a su pedido. la tarifa de su banco variará. 3) Western Union 1.no se requiere comisión bancaria 2.información de la cuenta envíenos la siguiente información después de realizar la transferencia de dinero: 1.remisor (tanto el apellido como el nombre de pila) 2.pago de pago devoluciones & amp; reembolso Nuestro mecánico revisa las piezas de la bicicleta durante unos días. normalmente permitimos 3 días hábiles para que se revise la bicicleta, si todo está bien, procesaremos el cambio o el reembolso. Si tenemos algún problema, le enviaremos un correo electrónico para informarle. Una vez que entreguemos el reembolso a nuestro contador, puede demorar hasta 10 días hábiles para que vea el dinero. garantía de la policía --- superroadbike 2 garantía de un año desde la fecha de compra condiciones: llantas / juego de ruedas / cuadro / cuadro de ebike 1- año de garantía desde la fecha de compra condiciones: grupo / motor medio año de garantía desde la fecha de compra condiciones: batería 20% de descuento en compras Si se estrelló en dos años forma de orden Puede ponerse en contacto con nosotros de la siguiente manera para comprender mejor el producto y solicitar los productos: tel: 86 13055508623 correo electrónico: info@superroadbike.com caja de embalaje ¿Qué son las piezas en el paquete de ruedas? Brocheta, radios de repuesto, pastillas de freno y cinta de llanta. las ruedas del freno de disco no son pastillas de freno incle.

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