tecnologías
casa tecnologías
  • El proceso de fabricación de los productos de la empresa de carreteras
    El proceso de fabricación de los productos de la empresa de carreteras
    • May 8 ,2020

    un pedazo de nuestros productos de alta calidad de Superroad necesita pasar 9 9 enlaces de fabricación estrictos y sofisticados antes de que puedan ser entregados a nuestros clientes. preparar material: El primer paso es preparar los materiales de alta calidad para cada parte. incluyendo cada material y aparato que se pueda usar en el proceso de producción, cada detalle está estrictamente controlado. bandeja: A continuación, el material de fibra de carbono se corta en forma, el personal apila capa por capa de fibras de carbono, ajustando y formando constantemente, y finalmente forma el modelo esperado, el material de fibra de carbono es de aproximadamente 40 capas. moldura: luego, coloque el modelo esperado en un horno de alta temperatura para forjar, se somete a un proceso de inyección patentado que da como resultado la construcción de una pieza. perforación: Utilizamos la última tecnología de perforación de primera clase para minimizar los errores, y la inspección continua de calidad, finalmente se lanzará después de cumplir con el estándar, e ingresaremos al siguiente enlace de producción. detalles: sección de pintura: rectificado integral & gt; reparación gruesa & gt; reparación fina & gt; pintura en aerosol & gt; modelo de cocción a alta temperatura & gt; calcomanía & gt; qc Cada enlace está infundido con la paciencia de los trabajadores manuales y la excelente artesanía. control de control de calidad final: Utilizamos máquinas para verificar estrictamente los parámetros del producto y las inspecciones de seguridad y calidad para garantizar que cada producto cumpla con los requisitos de alta calidad. También verificamos la redondez (debe estar dentro de 0.2 mm), la planeidad (dentro de 0.15 mm) y con algunos productos la verificación de la presión de los neumáticos es realizado. edificio: Los productos de llanta calificados y de alta calidad eventualmente se enviarán a los maestros artesanos que tienen una excelente artesanía, y después de que tengan la operación manual con su experiencia y la secuencia de montaje correcta, se convertirán en una pieza de juegos de ruedas bien terminados. embalaje: Utilizamos materiales de relleno de protección livianos y respetuosos con el medio ambiente para proteger eficazmente el juego de ruedas de posibles daños durante el transporte. Y hay personal de embalaje profesional para empacar el producto, registros detallados, inspección estricta para evitar pérdidas negligentes. Envío: nuestros productos se envían por ems o dhl para pedidos generales, el pedido a granel sugiere el envío por transporte marítimo, pero necesita mucho tiempo para el envío.

  • clincher vs tubular vs tubeless
    clincher vs tubular vs tubeless
    • April 21 ,2020

    qué son C ¿Neumáticos y ruedas más lincher? Neumáticos de clinchers con cámaras internas completamente separadas que puede reparar o reemplazar si pincha. muchos juegos de ruedas clincher también ofrecen una construcción sin cámara para que pueda cambiar a tubular. qué son t ubulares? tubular es un neumático con un tubo interior cosido en el interior. el tubular está pegado a un borde especialmente diseñado, o a veces pegado allí con cinta de doble cara. Si perfora un tubular, a menudo puede repararlo con un sellador líquido a base de látex. otro Es decir, tiene que quitar el tubular del borde, es difícil de reparar. qué son t ub eless ? camino sin cámara es Una innovación relativamente reciente que utiliza una llanta y un neumático herméticos sin tubo ner. necesita neumáticos sin cámara específicos para carretera y en la mayoría de los casos ruedas sin cámara de carretera . 2. de hecho, su similitudes Exceden con creces sus diferencias entre estos tres neumáticos: 1.los tres se construyen utilizando casi los mismos materiales. 2.Los tres comprenden una carcasa tejida que envuelve una cámara de aire con una capa exterior de goma de la banda de rodadura. 3. después de ser ensamblado en uno, la apariencia es casi la misma. 4. y los tres se pueden diseñar para satisfacer las necesidades de diferentes disciplinas de conducción, niveles de rendimiento y precios. Por el contrario, la única distinción real reside en cómo se forma y contiene la cámara de aire en cada tipo de neumático. para un tubular, esa cámara está completamente encerrada dentro del neumático. en contraste, el neumático forma solo parte de la cámara de aire para los clinchers y los neumáticos sin cámara y la cama de la llanta debe completarlo, donde el primero depende de un tubo interior, mientras que el segundo no. ¿Por qué eso importa? antes de comprar tu próximo carbón juego de ruedas o en bicicleta, decide qué tipo de neumáticos quieres montar. Si desea utilizar cubiertas clincher, tubulares o sin cámara, debe comprar ruedas con llantas adecuadas para estas opciones.

  • señales de ciclismo de mano que necesita saber
    señales de ciclismo de mano que necesita saber
    • April 15 ,2020

    ya sea que viaje solo o en grupo, necesitará conocer las señales manuales adecuadas para alertar a otros de sus intenciones. 1. archivo único: levantando el brazo izquierdo, doblando el codo y apuntando hacia arriba con el dedo índice, indica que desea formar un archivo único para evitar la congestión en la sección de tráfico complejo. es necesario recorrer un solo archivo, cuando las personas mayores de 2 años, al salir, espacialmente, a la ciudad. 2. doble archivo: levantando el brazo izquierdo, doblando el codo y apuntando hacia arriba con dos dedos, es bueno andar en dos filas para comunicarse y si el equipo tiene más de 5 personas. 3. gire a la derecha: el primer gesto es extender el brazo derecho hacia afuera (ángulo de 90 grados) con la palma de la mano hacia el suelo. La segunda señal para girar a la derecha es levantando el brazo izquierdo, doblando el codo y apuntando hacia arriba con el dedo índice, históricamente, esta práctica ya no se usa para los ciclistas, y ha sido reemplazada por el brazo derecho más simple en posición horizontal. el código uniforme del vehículo en los EE. UU. reconoce ambos, aunque recomienda el enfoque de brazo derecho. las leyes estatales de tráfico generalmente se ajustan a la uvc, pero pueden existir excepciones. gire a la izquierda: cuando está en el camino, se indica un giro a la izquierda extendiendo completamente el brazo izquierdo hacia afuera, con la palma de la mano hacia el suelo. También puede señalar con un codo doblado, pero el brazo recto es más popular y más visible. 4. evitar obstáculos: el dedo índice de la mano derecha se extiende oblicuamente y apunta a una cierta parte del lado derecho del suelo, lo que indica que hay obstáculos como botellas de vidrio o baches en el lugar, recordando a los compañeros de equipo posteriores que paguen atención a evitar y pedir a todos que pasen del otro lado. Si el obstáculo está en el lado izquierdo, extienda su mano izquierda. mientras haces el gesto, también puedes gritar "¡vidrio!" 4. Disminuya la velocidad: la palma de una mano se extiende oblicuamente hacia el suelo, balanceándose hacia arriba y hacia abajo para tomar una pelota, lo que indica que el camino está más lleno de baches o tiene un automóvil, lo que lleva a los compañeros de equipo de atrás a reducir la velocidad. 5. sígueme: con la palma de una mano detrás de ti, balancea hacia adelante y hacia atrás hacia las caderas, haciendo que todos se mantengan en forma y sigan. 6. evite los automóviles: extiende la mano hacia el costado del vehículo o peatón, y la palma está orientada hacia el vehículo para recordarle al automóvil cuando pasa la intersección. 7. después de ti: la mano derecha está al costado del cuerpo y las palmas se balancean hacia adelante y hacia atrás rápidamente. significa cambiar el líder, el líder del equipo para acelerar los dos pies después de completar el aviso, y luego retirarse en el lado izquierdo del equipo, el piloto se llena rápidamente, el líder se retira...

  • algunos problemas que quieres saber sobre superroadbikes
    algunos problemas que quieres saber sobre superroadbikes
    • April 10 ,2020

    método de pago Puede pagar a través de PayPal, transferencia bancaria, t / t, tarjeta de crédito, West Union. 1) paypal Se necesita una tarifa de PayPal del 4.5%. asegúrese de ingresar la cuenta correcta para evitar errores en el pago o problemas. 2) transferencia bancaria se agregará una tarifa bancaria del 1% a su pedido. la tarifa de su banco variará. 3) Western Union 1.no se requiere comisión bancaria 2.información de la cuenta envíenos la siguiente información después de realizar la transferencia de dinero: 1.remisor (tanto el apellido como el nombre de pila) 2.pago de pago devoluciones & amp; reembolso Nuestro mecánico revisa las piezas de la bicicleta durante unos días. normalmente permitimos 3 días hábiles para que se revise la bicicleta, si todo está bien, procesaremos el cambio o el reembolso. Si tenemos algún problema, le enviaremos un correo electrónico para informarle. Una vez que entreguemos el reembolso a nuestro contador, puede demorar hasta 10 días hábiles para que vea el dinero. garantía de la policía --- superroadbike 2 garantía de un año desde la fecha de compra condiciones: llantas / juego de ruedas / cuadro / cuadro de ebike 1- año de garantía desde la fecha de compra condiciones: grupo / motor medio año de garantía desde la fecha de compra condiciones: batería 20% de descuento en compras Si se estrelló en dos años forma de orden Puede ponerse en contacto con nosotros de la siguiente manera para comprender mejor el producto y solicitar los productos: tel: 86 13055508623 correo electrónico: info@superroadbike.com caja de embalaje ¿Qué son las piezas en el paquete de ruedas? Brocheta, radios de repuesto, pastillas de freno y cinta de llanta. las ruedas del freno de disco no son pastillas de freno incle.

  • una guía de selección de hub
    una guía de selección de hub
    • April 10 ,2020

    como todos saben , t El cubo es la parte central de las ruedas de su bicicleta (delantera y trasera), ch permitiendo que la rueda gire libremente sobre dos juegos de rodamientos. Entonces, cómo elegir el centro adecuado para usted es muy importante. si tu bicicleta h como frenos de llanta , no necesita accesorios de rotor. puede elegir esos tipos de concentradores: modelo de marca peso / par número aplicable de agujeros (frente) número aplicable de agujeros (trasero) cuerpo de cassette / xdr drivehell rodamiento de cerámica powerway r13 287g 16/18/20 24 si powerway r36 298g 16/18/20 21 (g3) / 24 si powerway r51 297g 18/20 21 (2: 1) / 24 (2: 1) bitex raf10s (delantero) + rar 9 (trasero) 258g 16/18/20 24 (2: 1) dt swiss 350 374g 20 24 dt swiss 240 325g 20 24 Chris King R45 326g 20/24/28/32 24/28/32 si si novatech a271sb / f372sb 384g 20 24 novatech a291sb / f482sb 321g 20 24 novatech as61cb / fs62cb 290g 20 24 ¿Su bicicleta tiene frenos de disco? entonces necesitará un cubo diseñado para un rotor. Hay dos estándares de fijación del rotor ampliamente utilizados: bloqueo central e iso (también conocido como 6 pernos). Centerlock es un estándar patentado diseñado por Shimano que utiliza una interfaz estriada y un anillo de seguridad. iso es un estándar abierto que utiliza seis pernos para unir el rotor al cubo. puedes referirte a lo siguiente cerradura central datos del concentrador para la selección (los siguientes materiales son de aluminio): modelo de marca peso / par número aplicable de agujeros (frente) número aplicable de agujeros (trasero) cuerpo de cassette / xdr drivehell rodamiento de cerámica a través del eje powerway ct31 mtb 424g 24/28 24/28 si 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 powerway ct 11 328g 24/28 24/28 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 powerway ct 37 394g 24 24 si si qr135,12 * 100/12 * 142 dt swiss dt350 384g 24/28 24/28 si 15 * 100 , 12 * 100/12 * 142 dt swiss dt350 boost 447g 24/28 24/28 si 15 * 110,12 * 148 dt suizo dt240 354g 24/28 24/28 si 15 * 100,12 * 142 dt suizo dt240 boost 361g 24/28 24/28 si 15 * 110,12 * 148 novatech d411sb-cl / d412sb-cl-11s 308g 24 24 si 12 * 100 , 15 * 100/12 * 142 novatech d041sb / d042sbsa 633g 24 24 si qr 100mm ( frente ) / 135mm ( posterior ) puedes referirte a lo siguiente seis tornillos datos del concentrador para la selección (los siguientes materiales son de aluminio): modelo de marca peso / par número aplicable de agujeros (frente) número aplicable de agujeros (trasero) cuerpo de cassette / xdr drivehell a través del eje powerway cx32 382g 24 24 si 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 powerway cx27 395g 24 24 si 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 dt swiss dt350 437g 24/28 24/28 si 15 * 100,12 * 100/12 * 142 dt swiss dt350 boost 421g 24/28 24/28 si 15 * 110,12 * 148 dt suizo dt240 422g 24/28 24/28 si 15 * 100,12 * 100/12 * 142 dt suizo dt240 boost 380g 24/28 24/28 si 15 * 110,12 * 148

  • ¿Qué tipo de apariencias elegirías?
    ¿Qué tipo de apariencias elegirías?
    • March 19 ,2020

    dependiendo del método de tejido de fibra de carbono, las llantas tendrán diferentes aspectos; el número k es la razón principal de la diferencia de apariencia, y el "número k" se refiere a miles de monofilamentos en un paquete de fibras de carbono. 3k significa 3.000 fibras de carbono monofilamento en un paquete de fibras de carbono. 12k significa 12,000 fibras de carbono monofilamento en un paquete de fibras de carbono. el 3k 12k ud se refiere al grosor del patrón de fibra de carbono. el patrón 3k más delgado es la cuadrícula más pequeña de arriba. cuanto mayor es el número k, más complicado es el proceso y más caro es, pero no hay una gran diferencia en la funcionalidad, solo satisface las diversas necesidades estéticas del consumidor. cuanto más pequeño es el objeto de fibra de carbono, más pequeña es la rejilla, para que pueda lograr una mejor fuerza. Hay cinco tipos de apariencias para los productos de llantas superroadbikes, la siguiente es una comparación y análisis: textura ud Como su nombre lo indica, uni, que significa uno, todas las fibras están orientadas en la misma dirección. Esto le da a la tela unidireccional (ud) algunos beneficios de alta resistencia que otros métodos de tejido. más bien, hay fibras continuas que aumentan la resistencia y la rigidez. Otro beneficio es la capacidad de adaptar la disposición con un mejor control de las características de rendimiento. Textura 3k Esta textura está tejida a partir de remolques de 3k de ancho. características: celdas pequeñas densas, decoración fuerte, alto reconocimiento (es decir, se puede ver de un vistazo el material de fibra de carbono) y un alto esfuerzo cortante entre capas. La tela tejida no tiene características anisotrópicas. Tiene la misma resistencia a la tracción en cada dirección, que es principalmente para satisfacer las diversas necesidades de apariencia de los clientes. 12k texsure Esta textura está tejida a partir de 12k de ancho de remolque. características: en comparación con la tela escocesa 3k, es una cuadrícula más grande, con una decoración fuerte, alto reconocimiento y alto esfuerzo de corte entre capas. la sarga tiene buena flexibilidad y puede formarse en contornos complejos, y es mejor para mantener la estabilidad de su tejido que un tejido de satén de arnés. La sarga 2x2 es probablemente el tejido de fibra de carbono más reconocible en la industria. se usa en muchas aplicaciones cosméticas y decorativas, cada vez más personas que lo buscan lo elegirán. Textura de sarga 3k La imagen de arriba es la sarga de fibra de carbono 3k. El círculo de fibra de carbono de este patrón ha sido muy popular en los últimos dos años. comparado con el ud y el 3k convencional, ¡es realmente ingenioso y audaz! se adapta mejor a las diferentes preferencias del consumidor y es más personalizado. Textura de sarga 12k Esta textura se hace tejiendo un cable con un ancho de 12k. características: el patrón es más vanguardista, tiene una sensación de diseño, alto reconocimi...

  • ¿Cómo elegir el tamaño del marco?
    ¿Cómo elegir el tamaño del marco?
    • March 8 ,2020

    cada vez más ciclistas compran el cuadro de bicicleta de carbono en Internet, como en algunas tiendas en línea. pero a muchos clientes les resulta difícil confirmar qué tamaño preferirán, cuando compran el cuadro o completan la bicicleta. cuadro de bicicleta de carretera , marco de mtb y mi bik mi marco también.Debido al tiempo diferente, a veces recibí un mensaje de consulta sobre el tamaño del marco cuando nuestro equipo se unió en un dulce sueño. Para poder elegir fácilmente el cuadro de tamaño adecuado para usted, el equipo de superroad hizo una tabla de tamaños de bicicletas, como se muestra a continuación: bicicleta de carretera si ze Rhode Island der alto t bicicleta fr ame Talla pies / en C él s centi metros centi metro eters s ize 4.1 '' - 5.0 '' 148-152 cm Los 47-48cm xxs 5.0 '' - 5.3 '' 1 5 5 2 - 1 60 60 cm 49- 50c metro xs 5.3 '' -5.6 ' ' 160 -dieciséis 8cm 51- 5 5 3c metro s 5.6 '' -5 .9 '' dieciséis 8-17 5cm 54-55cm metro 5.9 '' -6.0 ' ' 17 5 5 -18 3cm 56- 58c metro l 6.0 '' - 6.3 '' 18 años 3-191 cm Los 58-60cm SG 6.3 ' ' - 6 6 . 6 6 ' ' El 191-198cm 61- 63c metro xxl bicicleta de montaña F r un metro mi Talla jinete hig h t pierna yo nseam bicicleta fr ame Talla pies en ch es ce ntimet ers inche s centímetros pulgadas Talla 4.1 '' - 5.1 '' Los 148-158cm 24-29 '' 148-152 cm & lt; 14 '' xs 5.1 '' - 5.5 '' 158-168cm 25-30 '' 1 5 5 2 - 1 60 60 cm 15 '' / 16 '' s 5.5 '' - 5.9 '' El 168-178cm 26-31 ' ' 160 -dieciséis 8cm 16 '' / 17 '' metro 5.9 '' - 6.0 '' El 178-185cm 27-32 '' dieciséis 8-17 5cm 17 '' / 18 '' l 6.0 '' - 6.3 '' El 185-193cm 28-33 ' ' 17 5 5 -18 3cm 18 '' / 19 '' SG 6.1 '' - 6.6 '' Los 193-198cm 29-34 '' 18 años 3-191 cm & gt; 19 '' xxl El método de cálculo más fácil, como se muestra a continuación: -tamaño de bicicleta de carretera = entrepierna (cm ) × 0.7 -mtb tamaño de bicicleta = entrepierna (cm ) × 0.66 marca: ¿Cómo medir la longitud de la entrepierna? quitándose el zapato y párese en el suelo, el cuerpo hasta la entrepierna es la entrepierna de su pierna.

  • ancho de neumático para tabla de llanta de bicicleta
    ancho de neumático para tabla de llanta de bicicleta
    • March 3 ,2020

    Para la mayoría de los ciclistas de bicicletas, el tamaño del tubo interior y del tubo exterior ha sido claro, pero si se habla del ancho de la llanta y el ancho de la llanta, puede haber muchas personas que no están claras. ¿Por qué el ancho interno de la llanta también está relacionado con el ancho del neumático? ¿No es del mismo tamaño? ¿Qué problemas o peligros surgirán si el ancho incorrecto de la llanta se aplica a su propio juego de ruedas? ¿Existe algún estándar relevante de la industria que nos diga qué ancho de llanta se ajusta al ancho de la llanta? El tamaño real del neumático está ligado al ancho de la llanta. Si su neumático es estrecho en comparación con la llanta, corre el riesgo de pellizcar y dañar la llanta ancha. Si su neumático es demasiado ancho en comparación con la llanta, corre el riesgo de eructar / exceso de balanceo de los neumáticos y de poca estabilidad. Aquí está nuestra recomendación general sobre el rango de ancho del neumático que funciona mejor con un ancho de llanta interno dado. borde de la carretera ancho interno de la llanta (mm) 17-19 20-21 22-23 24-25 tamaño del neumático 23-25c √ & emsp; & emsp; & emsp; tamaño de neumático 25-28c √ √ √ & emsp; tamaño de neumático 28-30c √ √ √ √ tamaño de neumático 30-33c √ √ √ √ tamaño de neumático 33-35c √ √ √ √ tamaño de neumático 35-38c √ √ √ √ tamaño de neumático 38-40c & emsp; √ √ √ tamaño de neumático 40-43c & emsp; √ √ √ tamaño de neumático 43-45c & emsp; & emsp; √ √ tamaño de neumático 45-48c & emsp; & emsp; √ √ tamaño de neumático 48-50c & emsp; & emsp; & emsp; √ llanta mtb ancho interno de la llanta (mm) 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 40 45 50 tamaño del neumático 1.9 " √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; tamaño del neumático 2.0 " √ √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; tamaño del neumático 2.1 " √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; tamaño del neumático 2.2 " & emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; tamaño del neumático 2.3 " & emsp; & emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; tamaño del neumático 2.4 " & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; tamaño de neumático 2.5 - 2.7 " & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; & emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ & emsp; & emsp; & emsp; tamaño de neumático 2.8 - 3.1 "(más) &...

  • Puede arruinar las llantas cuando se bombea casualmente
    Puede arruinar las llantas cuando se bombea casualmente
    • January 13 ,2020

    no es cómodo para andar en bicicleta y puede arruinar las llantas cuando se bombea casualmente. Es un gran conocimiento cómo inflar un neumático de bicicleta. muchos ciclistas compran bicicletas nuevas, que tienden a apreciarlas. debe restregarlo "de pies a cabeza" después del ciclo. trataron la bicicleta como su otra mitad. Sin embargo, descubrí que muchas personas se han preocupado por sus bicicletas, mientras que los detalles no están completamente hechos. Por ejemplo, algunos ciclistas nuevos pueden pasar mucho tiempo en el taller de reparación de bicicletas para bombear bicicletas, o simplemente comprar un cilindro de gas en casa. No lo saben, no puede garantizar la comodidad del ciclismo, y también puede causar daños irreversibles a los neumáticos y llantas, con el tiempo. por lo tanto, todos los entusiastas del ciclismo deben valorar la comprensión de los parámetros de presión de aire del neumático y la preparación de una bomba de aire vertical con un barómetro en casa. que es psi observe detenidamente el neumático de su bicicleta, que está impreso o grabado con las palabras xx psi (xx es un número), que es la presión máxima que puede soportar el neumático. psi se llama libras por pulgada cuadrada. "p" se refiere a la libra, "s" se refiere al cuadrado, "i" se refiere a la pulgada. una presión atmosférica estándar es aproximadamente igual a 14.6 psi. ¿Qué es una bomba de barómetro? Un cilindro de gas con barómetro se puede distinguir fácilmente de su apariencia. siempre y cuando vea un dial circular con un puntero en el tubo de gas normal, es correcto. Este dial se puede conectar al cilindro de gas después del pezón, mostrando el valor actual de la presión de aire del neumático. ¿Cómo usar la bomba de barómetro correctamente? Un cilindro de gas con barómetro nos permite ingresar con precisión el valor correspondiente de la presión de aire. entonces, ¿cómo deberíamos controlar razonablemente el valor de la presión de los neumáticos? en términos generales, el rango de presión de los neumáticos de las bicicletas de montaña es de 35-65 psi, y las bicicletas de carretera son de 80-135 psi (observe los parámetros específicos marcados en el neumático). alta presión, no solo puede provocar un pinchazo, sino que causó la sobreexpansión del caucho que aceleró el envejecimiento, reduciendo así la vida útil del neumático. Además, la presión de aire es demasiado alta, la llanta interna estará sujeta a fuerzas de expansión muy altas de la rueda. Si la resistencia del material de la llanta es baja, puede producirse una deformación permanente. (el llantas de bicicleta de carbono es mejor que otros materiales). Además, la presión excesiva de los neumáticos puede aumentar la resistencia al ciclar. Si bien la presión es demasiado baja, será muy laborioso al andar en bicicleta y aumenta la posibilidad de que objetos afilados entren en el neumático. pedalear afuera, reparar las llantas lo deprimirá. dentro del rango de pr...

    • 1 2
    un total de

    2

    paginas

© derechos de autor : 2020 Xiamen Bike Outdoor Products CO.,LTD. todos los derechos reservados.

IPv6 network supported

top

deja un mensaje

deja un mensaje

    Si tiene preguntas o sugerencias, por favor déjenos un mensaje, ¡le responderemos lo antes posible!