- Totalmente de carbono T700
- Llantas de carbono Tubeless Clincher Ready
- Pista de freno: basalto, freno de disco, superficie de freno acanalada
- Peso: 425+/-15g
- ERD: 583 mm
modelo:
WU30TLTalla:
700Csuperficie de freno:
Basalt/Twill/Grooved Brake Track/Disc Braketerminar:
UD,3K,12K,Twilltipo de llanta:
Tubeless Readypago:
Paypal, Bank Transfer, West UnionLlantas de carbono de 30 mm Detalles a continuación:
Modelo | WU30TL | WU30TL-SL |
Material | Toray T700 | Toray T800 |
Anchura de la llanta | 27/18 mm | 27/18 mm |
Profundidad del borde | 30 mm | 30 mm |
Tejido | UD/3K/12K/sarga | UD/3K/12K/sarga |
Finalizar | Mate/Brillante | Mate/Brillante |
Tipo de llanta | Listo para usar sin cámara | Listo para usar sin cámara |
Utilizar | Bicicleta de carretera | Bicicleta de carretera |
Sistema de frenos | Freno de disco / Freno de llanta | Freno de disco / Freno de llanta |
ERD | 583 | 583 |
Agujeros de radios | 24/28/32H | 24/28/32H |
Peso de la llanta | 490+/-15g | 430+/-15g |
Ángulo | +/-5° | +/-5° |
Tensión máxima de radios | 130kgf | 130kgf |
Presión máxima de los neumáticos | 120psi | 120psi |
Peso máximo del ciclista | 120 kg | 110 kg |
Tamaño del neumático | 25-38C | 25-38C |
Calcomanías | personalizado | personalizado |
Garantía | 2 años | 2 años |
Llanta de carbono Tubeless Ready de 30 mm s WU30TL adecuado tanto para frenos de llantas como para ciclistas con frenos de disco. Más fácil para escalar y recorrer largas distancias. superficie de freno acanalada , también puede llamarse superficie de freno de espeleología láser. Las ranuras hacen poco daño en seco y ayudan mucho en mojado. Para la pista de freno de ranuras, creo que es mejor para países particulares, como un lugar muy lluvioso o húmedo. Mejor para la reducción de la temperatura de los frenos y el drenaje.
¿Cuánta tensión de radios debo usar?
Aunque la tensión máxima de los radios de nuestras llantas es de 150 kgf, no recomendamos atar su
juego de ruedas tan intenso. Generalmente, 3 de la tensión de carga están involucrados en la construcción de ruedas.
Se supone que la comodidad y el rendimiento de conducción deben tenerse en cuenta al elegir la carga
tensión.
A. Tensión para " pasajeros de transporte " (comodidad)
80-90 kgf son ideales para los pasajeros de transporte regular o para hacer ejercicio de forma regular.
B. Tensión para "ciclistas entusiastas" (Equilibrio)
100-110 kgf son buenos para personas con fines divertidos y de entrenamiento.
C. Tensión para "pilotos profesionales" (Rendimiento)
Se cobran entre 120 y 130 kgf a los ciclistas expertos en equitación o competición.
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